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宇通智能交通部產品經理孫德立:5G網絡護航自動駕駛

宇通智能交通部產品經理孫德立:5G網絡護航自動駕駛

【行業動態】 網速有多快,智慧交通的想象空間就有多大。中國移動5G網絡助力“硬核”宇通L4級自動駕駛巴士——小宇在鄭東新區智慧島開跑,標志著繼5G醫療實驗網后又一中國移動重點5G示范應用落地河南,也意味著“5..
網速有多快,智慧交通的想象空間就有多大。中國移動5G網絡助力“硬核”宇通L4級自動駕駛巴士——小宇在鄭東新區智慧島開跑,標志著繼5G醫療實驗網后又一中國移動重點5G示范應用落地河南,也意味著“5G智慧生活”離我們又近了一步。

80后的孫德立是宇通智能交通部的產品經理,也是宇通L4級自動駕駛巴士落地試運行的團隊負責人,他和他的團隊也是宇通L4級自動駕駛巴士——小宇最密切的伙伴。如今孫德立團隊已經入駐智慧島,為自動駕駛的安全運營保駕護航。 “自動駕駛核心助力技術是5G網絡。”孫德立告訴記者,5G通信技術的低時延、高可靠、超高速、高容量等特性,讓車與車、人與車、車與路等物聯信息以更完備、更冗余的形式得以傳送、處理,無論是信息獲取系統還是決策系統都更清晰、更全面地描繪出運行中的智能公交系統、道路、環境設施、車輛及人員等要素的全貌。中國移動的5G+也給智慧交通加出了更多可能。 據了解,為了使自動駕駛巴士真正實現落地運營,河南移動在智慧島的公交環線上,先后建設開通了31座5G基站、1000m互聯網專線及33條環島監控光纖,并對盲區預警、行人避讓、智慧燈桿、公交站臺等30個點位開展專項優化,有效增強了無人駕駛車輛的智能性。以L4級自動駕駛巴士為核心,宇通構建了一整套5G智能公交系統解決方案,實現了“車—路—網—云—法”一體化建設,構建了全面協作的新一代智能網聯交通系統。 5G智能公交項目在智慧島的落地,標志著從“單車智能”到“群體智能”的轉化,這也讓我們距離智慧交通和無人駕駛的終極目標也更近一步。“但這條路,依然漫長而無法快速逾越。”孫德立認為,目前“小宇”僅是一個開始,未來宇通在5G領域的運作和實施會有更多動作,而“技術的極致性”也是宇通和河南移動共同追求的目標。

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