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7升俱樂部,讓人驚喜的國六MPV的原來是TA

7升俱樂部,讓人驚喜的國六MPV的原來是TA

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【行業動態】 自7月1日起,被稱為史上最嚴的汽車國六排放標準將在全國多個城市正式提前實施,有不少朋友擔心:新車的尾氣排放是更加環保了,發動機的性能要求更高了,會不會導致車輛像一臺燃油機一樣特別費油啊,尤其是MPV這種體型偏大的車型,今天小編來為大家介紹一下即將上市的MPV國六版車型,看看哪款車型能驚艷到你。

自7月1日起,被稱為史上最嚴的汽車國六排放標準將在全國多個城市正式提前實施,有不少朋友擔心:新車的尾氣排放是更加環保了,發動機的性能要求更高了,會不會導致車輛像一臺燃油機一樣特別費油啊,尤其是MPV這種體型偏大的車型,今天小編來為大家介紹一下即將上市的MPV國六版車型,看看哪款車型能驚艷到你。

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據可靠消息,作為兼用型MPV市場的銷量冠軍車型菱智系列在近期推出了國六版車型,菱智系列一直是東風風行旗下的主銷車型,自2001年距今已當紅18載,作為中國第一輛自主品牌商務MPV,經過不斷地技術創新與改進,截至目前,已收獲了百萬消費者的喜愛。而在MPV市場中也有眾多車型紛紛響應號召升級為國六車型,菱智國六版這位“老大哥”能否憑借真實力惠利消費者,成為消費者國六車型購車首選呢?跟著小編一起來了解下。 

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提到國六車型,懂汽車的消費者都知道,國六標準考驗的就是各款車型的發動機技術,而作為國六升級款,想必最大的升級點應該就是發動機了吧,讓我們一起來看看菱智國六版,菱智國六版在原1.6L發動機的基礎上進行技術創新,優化升級,憑借1.6L的排量達到比國六更嚴格的國際標準,眾所周知,1.6L排量是經過市場驗證及客戶需求的最受歡迎的黃金動力,將動力性與經濟性完美結合,可以滿足大部分客戶使用需求。被譽為“黃金小排量”,菱智國六版采用三菱發動機,這款發動機采用全鋁缸體,樹脂搖臂室蓋,樹脂渦旋長氣道進氣歧管,擁有三菱專利技術MIVEC,高耐爆震性小型燃燒室,超低張力活塞環,低摩擦金屬軸承等先進技術,更以“小型輕量、高性能、低油耗、低排放、低成本”的特點被應用到很多知名汽車品牌車型上,

而反觀其他品牌國六版車型,同樣對發動機進行升級,有選擇搭載的1.8L排量的發動機,動力相對提升,但是難免犧牲了油耗這項關鍵購車因素.有些消費者可能會說1.8L發動機的動力更足,但小編想要說的是,1.6L發動機已經完全可以滿足日常用車甚至長途運輸了。也正是如此,小編認為菱智系列暢銷18年不無道理,從消費者用車角度出發才能收獲更多信任。

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再來說說油耗,想必油耗才是普通消費者最為關心的事情,因為對于購置兼用型MPV的消費者而言,平時用車量大,較低油耗能帶來更低的用車成本,其他品牌由于發動機升級至1.8L,油耗也相應增加,甚至達到近百公里9L的油耗,部分消費者說,這也不多啊,但是對于菱智國六版的7.9L/100KM而言,這部分車型已經脫離了7升俱樂部,想必消費者會更青睞低油耗,動力充足的菱智國六版吧。

小編了解到,近期菱智國六版已到店銷售,即將開展上市活動,而相應的購車政策當然也是必不可少的,有購車想法的消費者可提前至當地經銷店了解并留資,成為開上菱智國六版的第一批幸運者吧。


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